هیوندای سانتافه با ظاهری کاملا” متفاوت – پاکرو یدک

یکی از چیز هایی که خودرو سازان کره ای را از سایر خودرو سازان متمایز میکند تمایل آنها به باز طراحی مجدد و کامل مدل های موجود در زمان پایان تولید آنها میباشد

در حالی که برند های غربی مانند آئودی فقط تغییرات تکاملی و بر روی موتور را ایجاد میکنند هیوندای آماده است تا همه چیز را از نو و دوباره شکل دهد

ممکن است استدلال کنید که این به این دلیل است که هیوندای  فاقد ایجاد حس هویتی است که برند های غربی مثل آئودی دارند اما قطعا این طور نیست و این امر موجب ایجاد انگیزه و شوق بیشتری برای خریداران میگردد

برای مثال سانتافه ای را که در اینجا میبینید در نظر بگیرید

بسیار خوب

شما چیز زیادی از آن نمیبینید زیرا این نمونه اولیه استتار بیشتری نسبت به نمونه ی نیوی سل که قبلا مشاهده شد دارد اما همچنان میتوانیم به وضوح ببینیم که هیوندای طراحی سانتافه را در جهتی کاملا متفاوت پیش میبرد

خودروی سانتافه فعلی که در سال 2018 معرفی شد و در سال 2020 برای مدل 2021 فیس لیفت شد ، در همه جا دارای انحناهایی در سطح بدنه است از کاپوت و گلگیر گرفته تا شیشه های جانبی و خطوط سقف اما خودروی ارتقا یافته که در سال 2024 یا 2025 معرفی میگردد به نظر میرسد این منحنی ها و خطوط را کنار گذاشته است

بدیهی است که ما نمیتوانیم جزئیات بیشتری از جمله در ظاهر جلو پنجره ها و گلگیر ها و ستون ها را ببینیم

سانتافه فعلی با دو یا سه ردیف صندلی در اروپا در دسترس است  و بزرگترین فضای در اختیار سرنشینان را به عنوان بزرگترین شاسی بلند هیوندای در اختیار مصرف کننده قرار میدهد اما سانتافه در در آمریکای شمالی تنها با پنج صندلی عرضه میگردد و بزرگترین شاسی بلند هیوندای در آمریکای شمالی پالیسید هفت نفره میباشد

بر اساس گزارش ها این سانتافه جدید در پلتفرمی متفاوت و بزرگتر قرار میگیرد و تا از رده خانواده توسان متمایز کند